Масла трансмиссионные

Трансмиссионное масло: выбор и замена

Автомобиль представляет собой сложный слаженный механизм, состоящий из разнообразных систем и узлов, которые связаны между собой. Трансмиссия автомобиля – это одна из таких систем. В функции трансмиссии входит передача крутящего момента. В данном случае происходит трение деталей друг о друга, для того чтобы снизить износ и предотвратить другие неприятности необходимо трансмиссионное масло. При этом стоит упомянуть, что любой агрегат обрабатывается этими смазочными материалами. Далее мы расскажем, как правильно выбрать данную жидкость и как ее заменить.

Трансмиссионное масло: как правильно выбрать

Данные смазочные жидкости используются для защиты деталей обычных легковых автомобилей, грузовых с классической компоновкой, полноприводных и некоторых моделей переднеприводных автомобилей. При выборе масла в первую очередь ориентируются на удельные нагрузки, которые действуют на детали механизма и на скорость относительного скольжения. В зависимости от этих параметров подбирают, какое лучше купить трансмиссионное масло по вязкости и по количеству присадок.

Кроме того выбор жидкости должен основываться на указаниях производителя автомобиля. Инструкции по эксплуатации содержат четкие указания, какое масло в ГУР автомобиля использовать, а какое подойдет для автоматической коробки передач. Они имеют существенные различия. Масло гидроусилителя руля отличается вязкостью, количеством присадок и другими параметрами, которые позволяют создать на деталях устойчивую пленку и защитить их от истирания.

Большинство автовладельцев задаются вопросом, какое масло в АКПП можно залить. Как и для гидроусилителя руля здесь используется жидкость ATF. Она представляет собой маловязкую жидкость. Также на сегодняшний день существует отдельное масло в коробку механика. Оно отличается от других жидкостей и предназначено для защиты деталей механической коробки передач. Тоже самое можно сказать и о других жидкостях. Трансмиссионное масло для редукторов также должно отвечать требованиям производителя автомобиля. Так как его свойства эффективно защищают детали данного конкретного узла.

Замена трансмиссионного масла

Данная процедура является необходимой, ее проводят на подъемнике, на яме в гараже или приподняв автомобиль на домкратах. Замена масла в АКПП, как и в других узлах, требуется для того чтобы удалить из системы отработанную жидкость с примесями изношенного металла. В процессе работы необходимо промыть емкость от старого масла. Это необходимо для того чтобы не смешивались жидкости и не вступали во взаимодействие разные составные части жидкостей. Замена трансмиссионного масла в АКПП – это регулярная процедура, которую необходимо проводить через каждые 60-90 тыс. км. Пробега автомобиля. Только в этом случае Ваш железный конь будет всегда на ходу.